Liput – 20 April 2026 | Blokade Selat Hormuz kembali menjadi sorotan utama dunia setelah Amerika Serikat memperketat operasi pengejaran kapal tanker Iran di perairan dekat Indonesia. Pemerintah AS mengumumkan bahwa setiap kapal tanker yang berangkat dari atau menuju pelabuhan Iran akan menjadi target militer, dengan harapan memaksa Tehran menghentikan program nuklirnya. Namun, di tengah ketegangan yang memuncak, sebuah kapal tanker berlayar dari China berhasil menembus blokade tersebut, menjadi kapal pertama yang lolos tanpa intervensi militer.
Jenderal Dan Caine, Kepala Staf Gabungan Angkatan Bersenjata Amerika, pada Kamis (16/4) menegaskan bahwa operasi penangkapan akan difokuskan pada jalur Selat Malaka, mengingat konsentrasi tanker gelap yang mengangkut minyak ilegal di wilayah tersebut. Menurut laporan Lloydslist yang dikutip oleh CNN Indonesia, kawasan Selat Malaka menjadi titik strategis bagi perdagangan minyak global, dan oleh karena itu menjadi sasaran utama dalam upaya menekan ekonomi Iran.
Sementara itu, Angkatan Laut Korps Garda Revolusi Islam (IRGC) Iran mengumumkan penutupan kembali Selat Hormuz sebagai respons terhadap blokade pelabuhan yang dipertahankan oleh AS. Dalam pernyataan resmi yang disampaikan oleh Kantor Berita Mahasiswa Iran (ISNA), Iran menegaskan bahwa setiap kapal yang mendekati zona tersebut akan dianggap sebagai kolaborasi dengan musuh dan akan menjadi target tembakan peringatan.
Penutupan kembali Selat Hormuz memperparah situasi energi global karena selat tersebut merupakan jalur utama pengiriman minyak dunia, diperkirakan menyalurkan sekitar 20 persen produksi minyak global setiap harinya. Dengan gencatan senjata antara AS dan Iran yang hampir berakhir, para analis memperkirakan bahwa harga minyak dapat mengalami lonjakan signifikan dalam beberapa minggu ke depan.
Di tengah situasi ini, kapal tanker milik perusahaan China berhasil menembus blokade AS pada Jumat (19/4) setelah melewati jalur alternatif di Laut China Selatan dan memasuki Samudra Hindia tanpa mengalami serangan. Kapal tersebut dilaporkan membawa minyak mentah sebesar 200.000 barel, dan berhasil berlabuh di pelabuhan Shanghai pada hari berikutnya. Keberhasilan ini menjadi bukti bahwa meskipun blokade semakin intensif, kapal-kapal yang memiliki dukungan logistik kuat masih dapat menemukan celah untuk melintasi jalur perdagangan internasional.
Berbeda dengan kapal China, tiga tanker Iran yang berusaha menyeberangi Selat Hormuz pada hari yang sama mengalami penangkapan oleh kapal patroli militer AS di perairan Selat Malaka. Salah satu kapal dilaporkan menurunkan jangkar setelah menerima sinyal peringatan, namun kemudian ditembakkan dengan peluru peringatan sebelum akhirnya dipaksa berlabuh di pelabuhan Indonesia untuk inspeksi. Kapal-kapal tersebut kini berada di bawah kontrol otoritas maritim Indonesia, dan proses penyelidikan masih berlangsung.
- AS menargetkan tanker Iran di Selat Malaka.
- IRGC menutup Selat Hormuz hingga blokade AS dicabut.
- Kapal tanker China berhasil menembus blokade tanpa hambatan.
- Tiga tanker Iran ditangkap dan dibawa ke Indonesia untuk inspeksi.
Keputusan Iran untuk menutup kembali Selat Hormuz didasarkan pada kebijakan keras Washington yang tetap mempertahankan blokade pelabuhan hingga kesepakatan nuklir terpenuhi. Pemerintah Tehran menambahkan bahwa mereka siap menggunakan rudal produksi terbaru tahun 2026 jika konflik semakin meluas. Sementara itu, pernyataan Jenderal Dan Caine menegaskan bahwa Amerika Serikat tidak akan mengurangi tekanan sampai Iran menunjukkan komitmen nyata dalam negosiasi.
Para pengamat geopolitik menilai bahwa dinamika ini menandakan pergeseran kekuatan di wilayah Timur Tengah dan Asia Tenggara. Dengan kemampuan China untuk menembus blokade, serta aksi keras AS yang menargetkan kapal Iran, persaingan antara kekuatan besar semakin tampak jelas. Selain itu, dampak ekonomi global pun akan terasa, mengingat ketergantungan dunia pada pasokan minyak yang melintasi Selat Hormuz.
Meski situasi tampak tegang, pihak Indonesia berupaya menjadi mediator yang netral, mengingat wilayahnya berada di persimpangan jalur perdagangan utama. Menteri Luar Negeri Indonesia mengungkapkan kesiapan pemerintah untuk memfasilitasi dialog antara kedua belah pihak, dengan harapan dapat mencegah eskalasi lebih lanjut di Lautan Hindia.
Secara keseluruhan, blokade Selat Hormuz menimbulkan tantangan signifikan bagi stabilitas energi dunia. Namun, keberhasilan kapal tanker China melintasi blokade memberikan sinyal bahwa alternatif jalur perdagangan masih memungkinkan, meskipun dengan risiko yang lebih tinggi. Pemerintah global diharapkan terus memantau situasi ini dan mencari solusi diplomatik untuk menghindari konflik berskala lebih luas.